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HOT ! ダイハツ リア ショック スプリング スズキ流用 ミラのショック流用・ダイハツにスズキショックに関するカスタム事例

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ダイハツ リア ショック スプリング スズキ流用 ミラのショック流用・ダイハツにスズキショックに関するカスタム事例の詳細情報

ミラのショック流用・ダイハツにスズキショックに関するカスタム事例。スズキ リアショック流用(ダイハツ エッセ・L235S/245S)by ⊿ぽい。流用リヤスプリング……凝りずに次のチャレンジ(ダイハツ ミラバン。ダイハツタント610Sのリアで使用していたショック&スプリングになります。ホンダGP5フィットハイブリッド純正サスキット51610-T5A-J340-M1。スプリングはシュピーゲルの110ミリでバネレート5Kです。データシステム エアサスコントローラーLS460 600h 中期 中古。。スズキ流用(ダイハツ ミラ)by KIT@ - みんカラ。ショックはBLITZ全長式で抜けと固着ありません。スズキのアルトワークス、アルトターボRS用。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 BLITZリアのみ。S13 シルビア 180SX シルクロード 車高調。IDは画像で確認出来るので参考にして下さい。中古なので御理解頂ける方のみ購入お願い致します。レガシィ BM9 BR9 BRG BRM TEIN FLEX 車高調
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